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組合のあゆみ

本田労働組合のあゆみ70'S

年度	世の中の動き	組合の動き	会社の動き
1970 （昭和45年）	・日本万国博開催（大阪）・公害問題表面化→ヘドロ・水俣・スモッグ他・三島由紀夫事件・日航機「よど号」ハイジャック	・賃上げ交渉妥結・#1組合員アンケート～「家と車と夢のある生活」を達成～・ホンダ、ユニオンフェスティバル開催＊伊豆下田海岸に三千人がつどう・第三回本田労連大会開催＊自動車労協一括加盟を承認・労働協約を妥結	・第一回、A店大会開催・第一回アイコン開催（スズカ・サーキット）・改悪改造車の改良キャンペーン実施・ホンダ工機独立・N3・タウンシリーズ発売・安全運転普及本部発足
1971 （昭和46年）	・沖縄返還協定調印・東証、空前の大暴落（ニクソン・ショック）・1ドル-308円に	・第二次賃金目標原案提示（三年間の賃金政策）・完全五日制要求書提出・長期有給休暇制度スタート・完全五日制、具体案提示・完全五日制、会社回答→四月実施不可能本社、出先は製作所との同一実施は無理	・CVCCエンジンを初めて公開・ライフ・シリーズ発売・実験安全車（ESV）の開発計画に参加・ニュー・ホンダZ（水冷）シリーズ発売
1972 （昭和47年）	・連合赤軍事件・沖縄復帰・田中内閣発足”日本列島改造論” ・ウォーターゲート事件	・完全五日制交渉妥結→製作所部門七月一日から実施、本社・出先については順次検討・#1労働協約交渉妥結（二年間協定）・製作所部門完全五日制実施（七月一日から）・ユニオンスクール開催	・シビック発売・完全五日制実施（工場部門より）・145シリーズ発売・CVCC、75年マスキー規制値クリア・狭山・埼玉製作所統合
1973 （昭和48年）	・オイルショック、エネルギー危機おこる・物不足、買いだめ騒ぎ・政府、石油について”緊急事態”を告示	・本社部門、完全五日制実施・#2生活アンケート実施（全組合員対象）・長期有給休暇交渉、妥結・結成二十周年記念行事→富士朝霧高原グリーンパークに三千人つどう・時短要求団交（年間2000時間を要求）	・RSC設立・創立二十五周年記念式典・河島社長就任・朝霞研究所設立・第十三次増資（資本金、1194億8千万）・シビックCVCC発売
1974 （昭和49年）	・小野田元小尉、ルバング島で救出・ニクソン辞任→フォード政権誕生・長嶋選手引退→監督昇格	・営研労組解散・出先部門、完全五日制要求・#2労働協約交渉妥結・第三次賃金政策・時短要求（50年度1984時間、51年度1976時間をめざして）	・アクト牧場設立・熊本製作所、建設開始・本社、原宿へ移転・二割五分無償増資（243億5千万）・軽乗用車の生産休止を表明・CVCC、EPAの排ガステスト合格
1975 （昭和50年）	・新幹線・博多まで開通・三億円事件時効成立	・時短交渉妥結（51年度、1992時間）・出先部門、完全五日制断念→休日増六日および時短でまとめる・労働協約改定闘争難航→会社対案でる	・シビック、７４年カー・オブ・ザ・イヤーに・実験安全車ＥＳＶ完成・河島社長、７５年マン・オブ・ザ・イヤーに
1976 （昭和51年）	・鹿児島で五つ子誕生・ロッキード事件発覚	・#3組合員アンケート実施・#3労働協約交渉まとめの判断・三件闘争妥結方向→三ー七断念、時短1984時間、出先部門個人休日増	・アコードCVCC発売・熊本工場発足・ロードパル発売
1977 （昭和52年）	・青酸コーラ事件発生、死者2名・王選手、本塁打756本、世界新達成	・第十九回定期大会＊組合会館設立に対する提案を否決＊組織内候補者の確認・臨時大会→二万二千人の結束を再確認・労働協約要求団交熊本分会発足	・シビックCVCC、EPA燃費テスト1位・オハイオ進出を発表・アコードサルーン発売
1978 （昭和53年）		・#4労働協約交渉妥結・本田労組歌決定・結成二十五周年記念日	・ホンダベルノ店稼動・シビック、ＥＰＡ燃費テスト4年連続1位・栃木フルービング、グランド完成
1979 （昭和54年）	・東名日本坂トンネル事故・英国初の女性首相誕生	・統一地方選挙に組織内議員候補3名が高位当選を果たす・#4組合員アンケート実施・労働協約改定要求・組合役員任期2年制提案	・英国ＢＬ社との技術提携調印・53年規制適合車発表発売～シビック1300ｃｃ～・汎用製品の技術研究所、朝霞東研究所設立・汎用製品生産累計4百万台突破

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